1er juillet 2014

Environnement :

• prise en compte des enjeux de la biodiversité
• obligation de résultats pour les entreprises (responsabilité sur les moyens à mettre en oeuvre)
• contrôles et suivis renforcés (3 niveaux : entreprises/maître d’oeuvre/maître d’ouvrage) + un comité de suivi
• dispositifs pour limiter les matières en suspension et les impacts sur les milieux
• mesures sur les éclairages (adaptations / interdiction dans certaines périodes) pour ne pas nuire à l’avifaune marine
• limitation et contrôle du bruit pour la préservation des mammifères marins
• règles en termes de circulation des moyens nautique pour la sécurité des espèces marines (cétacés/tortues)

Qualité pour une performance à 100 ans des ouvrages :

• ouvrages maritimes dimensionnés pour des houles cycloniques centennales, y compris en prenant en compte le risque d’élévation du niveau des océans à long terme
• butée de pied et tapis anti-affouillement pour la protection des fondations d’ouvrages
• bétons à haute performance

Sécurité :

• accès aménagés pour le chantier
• impacts minimum pour la circulation sur la RN1 (principalement de nuit) sécurité des déplacements maritimes (balisage)

Social et Économique :

• des ouvrages dimensionnés pour accueillir un futur TCSP guidé (y compris sur rail)
• création d’emplois
• actions de formations
• retombées sur l’économie locale